牛牛资源
剧情简介
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是(shì )发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法(fǎ )不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水(shuǐ )平高到内地读者都无法问出的问题。
事情的(de )过程是老夏马上(shàng )精神亢奋，降一个挡后油门把手差点给拧下(xià )来。一路上我们(men )的速度达到一百五十，此时老夏肯定被泪水(shuǐ )模糊了双眼，眼前什么都没有，连路都没了，此时如果冲进(jìn )商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一(yī )段时间以后，我们终于追到了那部白车的屁(pì )股后面，此时我(wǒ )们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样，这意味着，我(wǒ )们追到的是一部(bù )三菱的枪骑兵，世界拉力赛冠军车。
那人说(shuō )：先生，不行的，这是展车，只能外面看，而且我们也没有(yǒu )钥匙。
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座(zuò )，当时展示了很(hěn )多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被(bèi )大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛(niú )笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿意做肉。
在此半年那些老家伙(huǒ )所说的东西里我(wǒ )只听进去一个知识，并且以后受用无穷，逢(féng )人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪(nǎ )里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
路(lù )上我疑惑的是为什么一样的艺术，人家可以卖艺，而我写作(zuò )却想卖也卖不了，人家往路边一坐唱几首歌(gē )就是穷困的艺术(shù )家，而我往路边一坐就是乞丐。答案是：他(tā )所学的东西不是每个人都会的，而我所会的东西是每个人不(bú )用学都会的。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身(shēn )影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(qíng )结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息(xī )，而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开(kāi )了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
最后在我们的百般解说下(xià )他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋(péng )友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的(de )车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分(fèn )米，车身得砸了(le )重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万(wàn )吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
而我为什么认为这(zhè )些人是衣冠禽兽，是因为他们脱下衣冠后马上露出禽兽面目(mù )。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨(páo )根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因(yīn )为这不关我事。
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